
Lọc gió động cơ Honda HR-V 1.8L 2016-2021 mã A2808 JS Asakashi Nhật Bản
Lọc gió động cơ Honda HR-V 1.8L 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 1722051BH00 mã A2808 JS Asakashi Nhật BảnHãng sản xuất JS AsakashiDòng xe: Honda HR-V 1.8L 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021Mã sản phẩm: A2808Kích thước: 228x218x47 mmMã phụ tùng: 1722051BH00Sản xuất tại Nhật BảnLọc gió động cơ là phụ tùng giúp lọc sạch không khí đi vào bên trong khoang động cơ, ngăn không cho bụi bẩn ảnh hưởng xấu đến quá trình đốt cháy nhiên liệu. Từ đó giúp động cơ hoạt động ổn định với hiệu suất cao. Lọc gió động cơ hoạt động tốt sẽ ngăn ngừa mụi than hình thành bên trong buồng đốt. Từ đó công suất duy trì, hạn chế hiện tượng nóng máy nhanh. Nếu lọc gió động cơ không được vệ sinh hoặc thay thế định kỳ, hệ thống đánh lửa gồm mobin và bugi sẽ nhanh hư hỏng.Thông thường xe đi khoảng 15.000km cần thay thế lọc gió động cơ, thấp hơn con số 20.000km mà các hãng thường khuyến cáo do tình hình không khí ô nhiễm nhiều hiện nay. Việc thay thế lọc gió động cơ kịp thời giúp cho xe hoạt động ổn định hiệu suất cao. Mỗi 3.000km các bạn nên vệ sinh lọc gió động cơ một lần đối với các bác đi thường xuyên, xe dịch vụ và khoảng 5.000km đối với xe gia đình. chúng tôi sẽ hướng dẫn các bạn vệ sinh lọc gió động cơ. Tuyệt đối không dùng nước rửa vì sẽ làm hỏng lọc ngay.Cách mở hộp lọc gió động cơ rất đơn giản và cần ít đồ nghề. Các bạn có thể tham khảo thêm các video hướng dẫn trên mạng. Dưới đây là các quy trình thay thế lọc động cơ cơ bản.Bước 1: Mở nắp capo, tìm bầu lọc gió ở trong khoang động cơ. Thường là một chiếc hộp cài lẫy hoặc bắt vít, dễ dàng mở ra.Bước 2: Tháo lọc gió ra khỏi bầu lọc. Lọc gió thường đặt vừa khít trong bầu lọc, không có bắt vít hay cài lẫy, rất dễ lấy ra.Bước 3: Gõ nhẹ lọc gió xuống mặt đất để bụi bẩn rơi ra ngoài. Dùng máy xịt khí áp để đẩy bụi ra khỏi các khe xếp ly màn lọc. Tuyệt đối không được sử dụng nước trong quá trình làm sạch lọc gió. Nếu các khe lọc gió quá bẩn và khó vệ sinh dù chưa tới 15.000km thì bạn cũng nên thay mới.Bước 4: Nếu thay lọc gió, bạn chỉ cần lắp lọc vào đúng vị trí lọc cũ trong bầu lọc. Cẩn thận đừng để ngược chiều đối với các loại lọc hình chữ nhật hoặc bầu tròn khó nhận biết. Nếu lắp đúng bạn sẽ cài nắp bầu lọc dễ dàng. Dùng tay ấn nhẹ 4 góc giúp giăng lọc gió khít vào rãnh trong hộp chứa và đậy nắp bầu lọc gió, cố định chốt gài, ốc vít như ban đầuBước 5: Kiểm tra lầ̀n cuối bằng cách khởi động máy đệm ga lớn. Dùng tay để kiểm tra cổ hút gió xem có không khí đi vào hay không. Cuối cùng là đóng nắp capo.

Mua sắm đảm bảo
Đánh giá

Có thể bạn cũng thích

Bảo Vệ Nhiệt Toàn Mùa Chống Nước cho Xe Điện và Xe Máy

Voca-Joy | Bao Giày Chống Thấm Nước và Trơn Trượt

【E-WOITD】 Cho Camry Corolla Lexus levin ALPHARD cột chỉ đạo động cơ vòng bánh răng đàn hồi khớp nối bánh răng 45254-28040

Seemetal Phổ hệ thống treo trước Bảo Vệ Cup thanh trượt khung dụng cụ bảo vệ chống rơi Cho Xe Máy Xe Tay Ga E-Xe Đạp Nhôm Và ABS

LỌC NHIÊN LIỆU CHEVROLET COLORADO TRAILBLAZER bộ 2 chiếc

Khung Chống Đổ Yamaha MT-09 chống đổ MT09

Bộ Đánh Bóng 5 Món Size 6 In Tương Đương 15cm Gồm 1 Phớt 3 Lông Đánh 1 Đầu Chuyển M14 Gắn Máy Khoan Điện Làm Mới Xe Cộ Vật Dụng

SENPAI | Máy Quay Hành Trình Xe Máy Chống Nước Chống Rung 2K Đôi Kết Nối Điều Hướng Di Động

Máy Bơm Hơi Lốp Ôtô - Xe Máy Dùng Pin 12V - Bảo Hành 6 Tháng

DANSHOP Thời Trang - An Toàn - Chất Lượng - Giá Rẻ Nón Bảo Hiểm 1/2 Nửa Đầu Lính Mỹ

Cờ lê 24mm Chuyên Dụng Thay Dầu Vespa - Tiện Lợi & Bền Bỉ


