[Kho Hải Phòng] Cặp Loa Cánh Cửa Ô Tô Hình Bầu Dục 4 x 6 inch (10 x 16 cm) - Loa Đồng Trục 3 Đường Tiếng - Loa Hột Xoài 150W BA-4650
[Kho Hải Phòng] Cặp Loa Cánh Cửa Ô Tô Hình Bầu Dục 4 x 6 inch (10 x 16 cm) - Loa Đồng Trục 3 Đường Tiếng - Loa Hột Xoài 150W BA-4650
Cặp Loa Cánh Cửa Ô Tô Hình Bầu Dục 4 x 6 inch (10 x 16 cm) - Loa Đồng Trục 3 Đường Tiếng 150W BA-4650 chi tiết sản phẩm: dải tần số đáp ứng: 70Hz-20 KHz Công Suất thường: 30 Wát/1loa Công suất Max: 150 Wát/1loa loại loa đồng trục loại hình bầu dục áp dụng cho hệ thống âm thanh trên xe ô tô 12/ 24v màu sắc: Đen tầm cỡ 650 (mm) điện 150 (W) trở kháng 4 (Ω) Sound level 87 (db) TRỌNG LƯỢNG khoảng 1 KG
An Nhiên Auto 38
Xếp hạng người bán 95%
![[Kho Hải Phòng] Cặp Loa Cánh Cửa Ô Tô Hình Bầu Dục 4 x 6 inch (10 x 16 cm) - Loa Đồng Trục 3 Đường Tiếng - Loa Hột Xoài 150W BA-4650](https://img.lazcdn.com/g/p/7c9578e125706475b89a2f07e99593ea.jpg_300x300q80.jpg)
Đánh giá
4.9
/5
15 Đánh giá
T
T****n
Oct 20, 2023
tạm được,1 loa bị rè
Hữu ích (0)
L
l****g
Mar 10, 2023
ok
Hữu ích (0)
Có thể bạn cũng thích
00:19
Giá Đỡ Kính Ô Tô Thời Trang Cao Cấp Nhựa ABS Phụ Kiện Che Nắng Đa Chức Năng Bền Bỉ Phù Hợp Với Nhiều Loại Kính Mắt
00:49
thảm lót sàn xe honda sh mode đời 2013-2019 sọc lót chân sh modethảm để chân sh mode 2013-2019thảm lót sh mode Cao Su Phụ Kiện Phụ Tùng
00:11
Logo SH Mode dán ở mặt nạ trước xe.(giá 1 cái)
00:22
Đệm Tựa Lưng Sau Suzuki Gz150a
00:35
Vỏ bọc chìa khóa xe bằng hợp kim kẽm cho các dòng Mazda 3 Alexa CX30 CX-30 CX-5 CX5 CX3 CX-3 CX8 CX-8 CX9 CX-9 bảo vệ chìa khóa.
01:06
COMBO 2 Rơ le trong 4 chân 5 chân dùng trong ô tô 12/24v. Rơ le nhựa trong suốt
00:14
Lọc Xăng Thô CX5 - Lọc xăng Túi Mazda CX5 2013 - Nay PE0113ZE1
00:24
Bộ sạc 12v cho ác quy xe máy . xe đạp điện ....(mẫu cơ bản)
00:12
Gắn Xe Ô Tô Mô Hình Nhân Vật Joker Rồng thần Gắn Xe Trang Trí Độc Đáo Thu hút mọi ánh nhìn
00:21
Cặp Bảo Vệ Tay Lái Xe Máy Xe Motor Cacbon
00:07
Thùng Xăng Lớn Mio UtimoMio NhỏMio Classico Hàng Tháo Xe / Bình Xăng Lớn Mio Đời Đầu Mio NhỏUtimoClassico Chính Hãng Tháo Xe
00:17
